Штодня тысячы беларусаў карыстаюцца паслугамі чыгуначнага транспарту, успрымаючы яго як неад’емную частку гарадскога і міжгародняга жыцця. Аднак мала хто задумваецца, што чыгунка — гэта не проста шлях паведамлення, а зона павышанай небяспекі, дзе кошт бестурботнасці можа вымярацца жыццём.
Калі коратка спыніцца на лічбах, то ў першым паўгоддзі бягучага года ў рэспубліцы ў выніку няшчасных выпадкаў на чыгунцы пацярпела 26 чалавек, з якіх 12 загінулі (1 на тэрыторыі Гомельскай вобласці). З ліку пацярпелых 1 непаўнагадовы, 11 грамадзян дасягнулі пенсійнага ўзросту.
У ліпені-жніўні 2026 года на тэрыторыі Гомельскай вобласці праводзіцца комплекс дадатковых мерапрыемстваў, накіраваных на папярэджанне выпадкаў траўміравання грамадзян на аб’ектах чыгуначнай транспартнай інфраструктуры.
Супрацоўнікі АУС правядуць рэйдавыя мерапрыемствы, накіраваныя на выяўленне парушальнікаў на аб’ектах чыгуначнага транспарту, пры гэтым асаблівую ўвагу нададуць бяспецы дзяцей.
Участковы інспектар Чыгуначнага РАУС г. Гомеля Іван Кавалёў нагадаў, што з 2025 года ўступілі ў сілу карэкціроўкі, унесеныя пастановай Міністэрства транспарту і камунікацый №50 у правілы знаходжання грамадзян у зонах павышанай небяспекі. Яны датычацца ўсіх: ад пасажыраў да ўладальнікаў транспартных сродкаў.
Згодна з новымі правіламі, пры пераходзе праз чыгуначныя шляхі дарослыя абавязаны трымаць дзяцей малодшай 14 гадоў за руку ці на руках, калі дзіця не знаходзіцца ў вазку.
Істотна пашыраны пералік забаронаў. На пешаходных пераходах праз шляхі катэгарычна забаронена перасоўвацца на роварах, самакатах, ролікавых каньках і сродках персанальнай мабільнасці. Акрамя таго, падчас пераходу нельга карыстацца мабільнымі тэлефонамі і навушнікамі (выключэнне — слыхавыя апараты).
Новыя правілы таксама забараняюць знаходзіцца на пасажырскай платформе ў слухаўках, скакаць з платформы на шляху або знаходзіцца пад ёй. Грамадзянам забаронена пранікаць у службовыя вытворчыя памяшканні і кабіны кіравання цягнікамі.
Уведзеныя абмежаванні і для аматараў адпачынку ля вады. Лоўля рыбы з чыгуначных мастоў, а таксама пад імі ў радыусе 50 метраў ад межаў моста цяпер забароненая. Гэта ж правіла тычыцца і купання ў названых зонах.
Нагадваем, што за парушэнне правілаў бяспекі на чыгуначным транспарце ў Рэспубліцы Беларусь прадугледжана адміністрацыйная адказнасць па артыкуле 18.2 КаАП. Аднак галоўная мэта ўзмацнення жорсткасці правілаў і правядзення падобных мерапрыемстваў-не пакаранне, а захаванне жыцця і здароўя грамадзян. Выяўляйце пільнасць і не падвяргайце сябе і сваіх блізкіх неапраўданай рызыцы.
Пятница, 04 сентября, 2026